Zarządzanie cyberbezpieczeństwem w lotnictwie to dwusemestralne studia podyplomowe w Państwowej Akademii Nauk Stosowanych w Chełmie. Uczą chronić systemy IT i OT portów lotniczych, przewoźników i służb ruchu lotniczego, zarządzać ryzykiem i incydentami oraz stosować wymagania PART-IS, NIS2, ICAO i EASA. Zajęcia są głównie zdalne, z dwoma zjazdami w semestrze — a na końcu możesz sprawdzić, czy praca przy cyberbezpieczeństwie lotnictwa to coś dla Ciebie.
Porty lotnicze, systemy zarządzania ruchem lotniczym i cała infrastruktura IT oraz OT przechodzą cyfryzację. Według PANS w Chełmie sprawia to, że cyberbezpieczeństwo staje się jednym z kluczowych filarów współczesnego lotnictwa, a organizacje lotnicze potrzebują specjalistów, którzy potrafią zarządzać ryzykiem cybernetycznym i spełniać wymagania międzynarodowych regulacji.
Studia podyplomowe „Zarządzanie cyberbezpieczeństwem w lotnictwie” mają dać praktyczne kompetencje w zakresie zarządzania bezpieczeństwem informacji i ochrony infrastruktury krytycznej w sektorze lotniczym. Program łączy wiedzę techniczną, organizacyjną i prawną, dlatego przygotowuje zarówno do funkcji eksperckich, jak i menedżerskich.
Uczelnia kieruje studia przede wszystkim do:
O przyjęcie mogą ubiegać się osoby z dyplomem ukończenia studiów wyższych, co najmniej pierwszego stopnia.
Studia obejmują 256 godzin zajęć rozłożonych na dwa semestry. Pierwszy semestr wprowadza w system lotniczy i bezpieczeństwo lotów, podstawy systemów IT i OT, współczesne zagrożenia, regulacje krajowe i międzynarodowe, ochronę danych, podstawy kryptografii, Cyber Threat Intelligence i OSINT oraz budowanie świadomości cyberbezpieczeństwa.
Drugi semestr jest bardziej menedżerski. Dotyczy bezpieczeństwa systemów IT i OT w lotnictwie, zarządzania ryzykiem i incydentami, Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem Informacji (SZBI), wymagań PART-IS, bezpieczeństwa łańcucha dostaw, organizacji zespołów i projektów cyberbezpieczeństwa, zarządzania kryzysowego, ciągłości działania oraz cyberbezpieczeństwa bezzałogowych statków powietrznych.
Absolwent ma umieć:
Program koncentruje się na rzeczywistych problemach organizacji lotniczych i analizie aktualnych zagrożeń, a nie na samej teorii. Jest też interdyscyplinarny: łączy cyberbezpieczeństwo, zarządzanie, prawo, informatykę i bezpieczeństwo lotnicze. Uczelnia podkreśla, że efekty kształcenia przygotowano tak, by absolwent mógł elastycznie reagować na zmiany w sektorze — rosnącą liczbę cyberzagrożeń, zmieniające się regulacje europejskie i krajowe oraz rozwój technologii cyfrowych w lotnictwie.
Formuła jest hybrydowa i pomyślana dla osób aktywnych zawodowo. Większość zajęć odbywa się zdalnie, ale w każdym semestrze są dwa zjazdy stacjonarne. Pierwszy odbywa się w PANS w Chełmie, gdzie uczestnicy poznają lotniczą infrastrukturę uczelni, symulatory lotów oraz symulatory zarządzania ruchem i operacjami lotniczymi. Drugi zjazd, w Warszawie, to warsztaty z ekspertami branży: analiza rzeczywistych przypadków, zarządzanie incydentami oraz wdrażanie wymagań PART-IS i NIS2. Zajęcia prowadzą praktycy cyberbezpieczeństwa.
Uczelnia wymienia stanowiska, do których przygotowuje program:
Studia kończą się świadectwem ukończenia studiów podyplomowych. Aktualne opłaty i zasady rekrutacji warto sprawdzić na stronie uczelni.
Zarządzanie cyberbezpieczeństwem w lotnictwie w PANS w Chełmie to dwusemestralne studia podyplomowe, które łączą technikę, zarządzanie i prawo lotnicze. Program uczy chronić systemy IT i OT, wdrażać PART-IS i NIS2 oraz kierować reagowaniem na incydenty, a zjazdy w Chełmie i Warszawie dają kontakt z symulatorami i praktykami branży.
10 pytań · dwie minuty
PL 
EN
CS
DE
ES
FR
HU
IT
PT
РУ
SK
TR
УК
AR
中文
poleca:
